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封面新闻记者 陈远扬

“今后五年，是资阳抢抓机遇推动成资同城化率先突破、全面融入成渝地区双城经济圈建设的关键时期。”12月17日至18日，中共资阳市委四届十一次全体会议召开。审议通过了《中共资阳市委关于制定资阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》（以下称建议），总结了“十三五”时期资阳发展的主要成就，统筹考虑了资阳“十四五”规划和2035年的远景目标，擘画了未来发展美好蓝图。

《建议》中提到，“十四五”期间，资阳经济综合实力迈上新台阶，地区生产总值年均增速、人均地区生产总值增速高于全省平均水平，经济发展质量和效益明显提升，现代基础设施体系加快构建，成渝门户枢纽、临空新兴城市初步建成。

目标

成渝门户枢纽 临空新兴城市

12月18日，在成资渝高速资阳紫薇收费站，施工人员正忙着处理站台顶棚钢梁焊接的作业，为迎接年底前的通车做着最后的准备。未来将串联起成都天府国际机场和重庆江北国际机场，是成渝间第四条高速公路，也是成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略后建成的首条成渝间高速大通道。

成渝两地间的距离将“越来越近”，而作为四川唯一一座同时连接成渝“双核”的资阳，受益匪浅。

《建议》中以“七个新”提出了资阳市“十四五”发展的主要目标，即经济综合实力迈上新台阶、区域协调发展达到新水平、改革开放创新取得新突破、社会文明程度实现新提高、生态环境质量得到新改善、民生事业发展实现新进步、市域治理效能实现新提升。

“不提空口号，确保能落地、能见效。”资阳市委主要负责人提到，当地锚定到2035年全面建成成渝门户枢纽、临空新兴城市，与全国、全省同步基本实现社会主义现代化。

而“十四五”期间，目标更一步细化。地区生产总值年均增速、人均地区生产总值增速高于全省平均水平，经济发展质量和效益明显提升，现代基础设施体系加快构建，成渝门户枢纽、临空新兴城市初步建成。

同时，在常住人口城镇化率提升幅度和研发经费投入强度提升幅度要高于全省，主要污染物排放总量低于全省控制标准。

路径

同城化+双城经济圈

目标已定，路径也进一步明晰。

当前和今后一个时期，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，“一带一路”建设、长江经济带发展、新时代推进西部大开发形成新格局等重大战略机遇在资阳交汇叠加，成渝地区双城经济圈建设处于政策红利释放期，成资同城化迈入提速发展期……

对资阳来讲，融入新发展格局、融入成渝地区双城经济圈建设、落实“一干多支”发展战略，关键是坚持成资同城化战略支撑，构建“联动成渝、全面开放，市域一体、共建共兴”发展格局，强化成渝联动门户、成都东部枢纽、临空经济高地、山水魅力之城功能支撑，加快建设“以门户枢纽为核心，以临空经济、公园城市为特色，引领成渝地区中部崛起的同城化率先突破区”。

立足新形势新任务，《建议》明确，资阳融入成渝地区双城经济圈建设的主攻方向，深化拓展了构建“联动成渝、全面开放，市域一体、共建共兴”发展格局的着力重点。

年底即将通车的成资渝高速

在“联动成渝、全面开放”方面，《建议》提出大力推进基础设施同网、公共服务资源共享、政务事项通办、开放门户共建，创建成德眉资同城化综合试验区，共建经济发达、生态优良、生活幸福的现代化成都都市圈；共享成都东进势能，联动成都东部新区，促进资阳临空经济区与成都空港新城协同发展，共建成资临空经济产业带、沱江绿色发展经济带，建设成都东部新区资阳协同区等部署，进一步明确了成资同城化率先突破的方向和重点。

此外，《建议》还提出，借势借力重庆西扩，加强与毗邻地区合作协作，联合打造中国柠檬产业集群，建设资阳大足文旅融合发展示范区，旨在促进成渝地区中部一体化发展。

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