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“拼经济 抓发展”调研行?|危中有机,资阳造机车开赴海外

2022-09-07 20:01:05 3862

摘要:来源:【四川日报-川观新闻】川观新闻记者吴忧张彧希/文韦维/图调研点位:中车资阳机车有限公司6月22日,中车资阳机车有限公司的总装车间外,4台蓝色的内燃机车正在装车。“目的地是非洲。”公司党委书记、董事长陈志新告诉记者,今年以来公司加...

来源:【四川日报-川观新闻】

川观新闻记者 吴忧 张彧希/文 韦维/图

调研点位:中车资阳机车有限公司

6月22日,中车资阳机车有限公司的总装车间外,4台蓝色的内燃机车正在装车。“目的地是非洲。”公司党委书记、董事长陈志新告诉记者,今年以来公司加大海外市场开拓力度,上半年已拿到70台出口机车订单,较往年同期增长50%以上。加上眼前的4台,上半年预计交付30台,“进出不便,能够顺利出海真不容易”。

“进”的不便,体现在上游供应上。

“交付的每一台车,都堪称‘压哨绝杀’。”中车资阳机车有限公司项目管理部部长韩朋雨说,一台机车大约需要3000个零部件,其中绝大部分都是国产,但是客户对一些关键设备提出明确要求,指定海外供应商,而正是这些个别零部件成了交付前的“难关”,在最后时刻才装上。

早在出口协议签署后,韩朋雨便向海外供应商下了订单,按照客户要求采购一批机油泵。盯着订单进展,韩朋雨数着日子,信心满满。不过,今年4月,就在即将入关前,这批机油泵被卡在了港口。

“没有机油泵,机车就跑不起来,订单就交付不了。”韩朋雨说,无奈之下,生产部门只能调整工序,先行启动其他系统总装,把机油泵的位置预留好,边干边等。这时的他,已在心底做好最坏的打算——在机油泵未装的情况下发运,派人到非洲去补装,在当地交付客户。

进入5月,订单交付进入倒计时,韩朋雨再向代理商打听,对方反馈物流排队已到今年8月。“等到8月,就算去非洲装都来不及了。”韩朋雨只得另想办法,“车拉不出来,我们就用人去背。”

5月16日,在代理商的组织下,包括机油泵在内的这批进口设备,终于被从港口背了出来,随后辗转安徽,再赴资阳,到厂时已是6月中旬。此时,首批21台机车已经到达天津港,即将装船发运。6月15日,公司派人带着机油泵飞赴天津,把机油泵装了上去。6月17日,这批机车如期装船,开赴非洲。

在“出”的方面,也有不少困难。

“最突出的是人员交往,尤其是一些商务交往不畅。”陈志新介绍,在海外市场开拓中,商务交往关系着订单承揽、交付等重要工作,是必不可少的关键环节,但在疫情影响下,频繁往来的成本太高,公司不少驻外人员都选择了长期驻扎。

“我们有个同事,派驻中亚担任国际市场部的区域经理,已经有一年半没有回来。”陈志新说,这位同事不但克服了重重困难,还帮助公司争取到一个重要项目。“这也再次印证了,危中也有机会。”

以海外市场为支撑,中车资阳机车有限公司今年预计交付机车200台以上。“是近10多年来的高峰。”陈志新表示,随着疫情影响逐步减弱,上游供应与对外交往逐渐稳定,接下来将全力投入生产,确保订单如期交付,完成销售、利润双增长的全年目标。

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