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要想富先修路,福山启动31项交通改造工程

2022-10-04 14:07:33 14082

摘要:2021年福山区谋划31条道路建设工程。包含:电信路北延、河滨路北延、青年路南延跨外夹河桥,以及夹河新城12项道路桥梁工程建设;智造芯城16条道路新建或大修工程。(图片源于:烟台日报)俗话说:从一座城市的交通,就可以看出该城市的发展水平。目...

2021年福山区谋划31条道路建设工程。


包含:电信路北延、河滨路北延、青年路南延跨外夹河桥,以及夹河新城12项道路桥梁工程建设;智造芯城16条道路新建或大修工程。


(图片源于:烟台日报)


俗话说:从一座城市的交通,就可以看出该城市的发展水平。


目前,福山在建设发展方面与开发区、芝罘、莱山有着不少差距,而且随着开发区配套逐渐成熟,大家对福山的发展就愈发着急。


进入2021年,福山开始转变发展模式,从道路建设入手,加强与各区之间的联系,实现优势互通。


从交通看区域发展


一座城市或者一个区域的发展,都与交通有着千丝万缕的关系。


四大文明古国的发源地,就是从内河流域开始。


条条大路通罗马,正因为便利的交通,才让罗马沉淀了雄厚的经济基础。


所以,从古至今,交通一直都是区域发展的重要脉络。


福山虽然拥有“三横三纵”的交通网,但出行的体验感依旧需要提高。



城市主干道是最能代表城市“脸面”的地方。


对比开发区的衡山路,虽然与福海路相接,但是两者呈现的效果完全不同。


衡山路作为开发区主干道,周边坐落着万达广场、爱琴海以及众多写字楼,整体的商业氛围浓厚。


配套与道路的融合,加速了版块价值的提升,从而促进区域整体的协调发展。



回来看福山,老城区当前已经饱和,想全面改变确实有难度。


但是随着南夹河、北智造的规划,再加上西部居住版块的凸显,新发展方向已经可以明确,交通也就显得更加重要。

这不,福山今年就启动大面积道路建设工程。


其中,电信路北延工程,力争年内开工建设;

河滨路北延、青年路南延跨外夹河桥,规划设计方案已通过,力争年内调整完成,早日开工建设。


这三条道路建成后,将进一步强化福山与开发区、芝罘区的互联互通,促进两大新城与周边区域的融合。


把脉交通,打造区域新体验


道路建设联动三区共同发展,其中最受益就是福山南、北双城。


目前,北部智造新城的产业在不断填充,为壮大版块内的产业聚集,规划的16条道路新建提升工程将在今年启动。


北部虽然依托开发区,以产业发展为主,但是丰富的配套让这里形成了浓厚的居住氛围。


特别是西北部,现已经汇聚了万科、城发等品牌项目,而且中瑞鼎峰的高端项目云山度,也落定西部核心区。


一个全新的品质居住区正在崛起。



目前,福海路与衡山路已经打通,福山北部完全可以享受来自开发区衡山路商圈的辐射。


未来,电信路与黄山路打通,河滨路北延,两区之间的联系就会进一步加强,并且可以实现从福山城区直达开发区海边。


河滨路北延,不仅解决了绕行这一问题,对于夹河新城也是一大利好,无论是到开发区还是芝罘区都非常便利。



并且,夹河新城还实施“十路两桥”的工程建设,完善版块交通路网的搭建。


看得出,今年福山在交通上确实下足了功夫。话说回来,要想提升区域形象,交通就是最基础的建设。


2020年,芝罘区进行了市区主干道的大规模改造拓宽工程。


西南河路、南大街等主干道在上下班高峰期总会出现拥堵情况,随着道路拓宽后,拥堵不仅缓解了,城市形象也得到了提升。



有人说:从走在路上的感觉,就可以看出该区域发展的速度。


而现在想要重塑福山主干道发展模式确实比较困难,但可以通过与开发区的道路连接,来提升城区的活跃度。


并且,提早构建新版块中的交通网,使其适应当下发展,进而缩短与开发区、芝罘区的差距。


未来,随着交通的不断丰富,福山的优势也会一点点显现。

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