时间:2022-09-22 16:12:35 | 浏览:893
10月28日,在轨道交通资阳线幸福大道明挖段,几十米长的土石方传送带呈“L”型架设,施工场面壮观震撼。现场工作人员告诉资妹儿,这里是轨道交通资阳线由地面转入地下的连接点,一路向北为地面轨道直达天府国际机场,向南为地下隧道直达资阳高铁北站。
轨道交通资阳线项目于2020年11月27日开工,截至2021年9月底,全线年累计完成投资16.9亿元,资阳段累计完成投资11.8亿元。今年8月8日,首台盾构机提前22天顺利始发,项目正式进入盾构隧道施工阶段。9月9日,第二台盾构机提前20天始发。截至目前,盾构机掘进进度已达约700米。
轨道交通资阳线是成资同城化的标志性工程之一,是成资同城化率先突破的重要支撑项目。该项目将进一步扩大成都天府国际机场辐射范围,推动临空经济区“一区两片”协同发展,有效提升天府国际机场配套服务能力。
据了解,轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、成都东部新区天府国际空港新城和资阳市临空经济区与资阳市雁江区的轨道交通快线,起于天府国际机场南侧成都轨道交通18号线的福田站,止于资阳市内资阳北站高铁站,主要沿机场南线快速路、成资快速路、纵四路、幸福大道等敷设。同时,在吕家咀站预留进入成都天府国际机场的条件,在纵二路西侧预留与成都外环铁路设站换乘条件。
轨道交通资阳线线路全长38.7公里,设车站7座。其中,高架站3座、地下站4座,设临空车辆基地1座,主变电所1座,在福田站与成都轨道交通18号线换乘。车辆采用市域A型车,最高运行时速160公里,工程总概算129亿元,预计2024年底建成通车。
来源:资阳新闻传媒中心
编辑:罗璇
审核:王斌 郑海英
快跟资妹儿一起看看未来5年,资阳交通将如何发展吧!总体思想与基本原则意见稿指出,规划将以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,落实交通强国、交通强省总体要求,按
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作为串联成资之间重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽,以及推进成德眉资同城化发展重要支撑性工程,轨道交通资阳线的一举一动都牵动着两地市民群众的心。自2021年3月20日轨道交通资阳线主体工程开工以来,时间已过去1年有余,资阳线建设
10月28日,在轨道交通资阳线幸福大道明挖段,几十米长的土石方传送带呈“L”型架设,施工场面壮观震撼。现场工作人员告诉资妹儿,这里是轨道交通资阳线由地面转入地下的连接点,一路向北为地面轨道直达天府国际机场,向南为地下隧道直达资阳高铁北站。轨
2021年12月底轨道交通资阳线首个盾构区间顺利贯通5座车站主体结构封顶为成都轨道交通2021年建设工作画上圆满句点近日轨道交通资阳线再次传来好消息↑2021年12月27日,成都轨道交通资阳线首个盾构区间贯通轨道交通资阳线娇子大道站顺利接收
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“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色。”进入农历十月,虽然已是初冬,但是沱江沿岸仍旧郁郁葱葱,宛如一幅迷人的山水画,令人流连忘返。沱江美景。全媒体记者 秦建华 摄近年来,资阳市深入学习贯彻习近平生态文明思想,以改善环境质量为核心,加大生态环境保
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